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vendredi 31 octobre 2014 | L'article du jour et les 5 derniers articles

      
      
DailyNews N° 742 – vendredi 31/10/2014 – mer-veille.com - En raison de la longueur sans cesse augmentée des pales d’éoliennes, leur transport depuis leur lieu de fabrication jusqu’à leur lieu de destination par route ...
Daily News N°741 - Jeudi 30/10/2014 - mer-veille - Chili : DCNS et ENEL Green Power (EGP) remportent l'appel d'offre pour la création du centre de recherche dédié aux énergies marines. Un communiqué commun DCNS et ...
  Daily News N°740 - Mercredi 29/10/2014 - Piloté par le Syndicat intercommunal d’exploitation des eaux océaniques (Sideo) de La Réunion, ce projet SWAC présente un coût de €150 millions dont 90 millions financés ...
Daily News N°739 – mardi 28/10/2014 – mer-veille.com –  Nous l’avons vu hier, par voie de conséquence, la forte croissance des industries énergétiques offshore crée une concurrence dans l’utilisation des navires. ...
Daily News N°738 – 27/10/2014 – mer-veille.com –  La demande de navires pour les activités d’opérations et de maintenance va croître dans les prochaines années en raison d’une compétition saine entre les projets ...
DailyNews N° 742 – vendredi 31/10/2014 – mer-veille.com - En raison de la longueur sans cesse augmentée des pales d’éoliennes, leur transport depuis leur lieu de fabrication jusqu’à leur lieu de destination par route est devenu de plus en plus difficile et aléatoire car les routes et ronds-points ne sont pas conçus pour faire circuler des camions pouvant mesurer plus de 80 mètres de long ; de même les faire voyager par le train n’est pas toujours possible : tunnels et courbes sont parfois des obstacles infranchissables. C’est ce qui explique la tendance actuelle à déplacer les usines de fabrication pour les rapprocher des sites d’exploitation. Mais dans ce cas les anciennes usines sont délaissées et malgré tout il faudra bien transporter les pales sur les sites offshore. Alors des américains ont eu une idée qui pourra probablement apporter une solution originale et efficace à cette difficulté.
Daily News N°741 - Jeudi 30/10/2014 - mer-veille - Chili : DCNS et ENEL Green Power (EGP) remportent l'appel d'offre pour la création du centre de recherche dédié aux énergies marines. Un communiqué commun DCNS et EGP a annoncé le 29/10/2014 avoir été  sélectionnés par la CORFO (Corporación de Fomento de la Producción), l'organisme de développement économique du gouvernement chilien, pour mettre en place un Centre d'Excellence International de recherche et développement sur les énergies marines au Chili. L'offre avait été remise en avril dernier. Ils étaient en concurrence avec des propositions européenne et australienne.
  Daily News N°740 - Mercredi 29/10/2014 - Piloté par le Syndicat intercommunal d’exploitation des eaux océaniques (Sideo) de La Réunion, ce projet SWAC présente un coût de €150 millions dont 90 millions financés par l’Etat et 60 millions de capitaux privés. Les travaux commenceront mi-2015 pour une mise en service mi-2017.
Daily News N°739 – mardi 28/10/2014 – mer-veille.com –  Nous l’avons vu hier, par voie de conséquence, la forte croissance des industries énergétiques offshore crée une concurrence dans l’utilisation des navires. Le développement du marché éolien offshore fait face à un goulet d’étranglement en termes de croissance et d’optimisation des ressources dont les navires d’installation et d’activités O&M. Cela est principalement dû au manque de disponibilité de navires spécialisés pour le marché éolien offshore, une industrie qui a besoin de faire appel à l’expertise technologique du secteur pétrolier ainsi qu’aux compétences logistiques des fournisseurs de services offshore. Nous nous intéressons aux capacités de la flotte actuelle et aux futures contraintes techniques auxquelles l'industrie devra faire face.
Daily News N°738 – 27/10/2014 – mer-veille.com –  La demande de navires pour les activités d’opérations et de maintenance va croître dans les prochaines années en raison d’une compétition saine entre les projets de l’offshore pétrolier et ceux de l’éolien offshore. En effet, sur la base des projets actuels planifiés et en construction, l’industrie va croitre de manière significative et entrainer dans son sillon la structuration d’une nouvelle industrie liée aux navires pour chaque étape de développement d’un projet. Dans ce cadre, nous vous proposons de scruter l’état du marché en Mer du Nord, lieu de la concurrence entre pétrolier et éolien offshore  
Un glider remarquable : Du nouveau pour observer les océans

DailyNews N° –  vendredi 17/10/2014 – mer-veille. com – SEA TECH WEEK dont nous sommes partenaires média, qui vient de se tenir à Brest a été l’occasion pour de nombreuses entreprises de présenter leurs nouveaux produits et leurs projets. Nous vous en avons fait découvrir plusieurs, tant dans ...

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