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Autres énergies

Courants de marée : des recherches vraiment variées

Shallow Water Advantage snip e1b28

DailyNews N°456 - 30/08/2013 – Depuis très longtemps  les marées, avec leur rythme régulier, sont une source potentielle d’énergie. D’abord les moulins de marée, puis le barrage sur la Rance, aujourd’hui de nombreux dispositifs houlomoteurs exploitent cette richesse. Pour notre avenir les chercheurs inventent et mettent au point de nouveaux procédés toujours plus innovants et efficaces. En voici quelques-uns.

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Un système éolien hybride innovant au large du Japon

Daily News N°449 - le 21 août 2013

Mitsui Ocean Development & Engineering Co. (MODEC), entreprise d’ingénierie japonaise spécialisée dans la mise en œuvre d’infrastructures offshore, et les autorités de la préfecture de Saga (île de Kyushu, au sud-ouest du Japon) ont annoncé l’installation au large de la ville de Karatsu d’un système éolien hybride innovant capable d’exploiter à la fois l’énergie éolienne et celle des courants marins [1]. La phase d’évaluation sera lancée à l’automne 2013.

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Les câbles sous-marins d’exportation d’énergie sur les côtes

Cables ABB ba3e6

Daily News N°446 – 31/07/2013 – En avril dernier, EDF et Alstom ont remporté 3 des 5 lots d’un contrat de 10 milliards d’euros pour le développement des parcs éoliens offshore français. Dans le cadre du développement et de la construction de ces projets, EDF vient de lancer des appels d’offres pour les essais d’ensouillage de câbles afin d’évaluer la performance des procédés d’enfouissement communément utilisés dans l’industrie pour les sites éoliens offshore de Fécamp, Courseulles sur Mer et Saint-Nazaire. Nous nous intéressons aujourd’hui au Royaume-Uni et à la problématique des câbles sur le site de London Array ainsi qu’aux programmes d’optimisation de l'utilisation des câbles en cours dans le pays.


Relire Pose et protection des câbles : France Telecom et Jifmar un couple brestois complémentaire.

Relire Ensouillage des câbles pour les parcs offshore : Pharos Offshore Group lance un ROV.

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De nouvelles campagnes d’études pour des projets éoliens offshore et houlomoteurs

ROV Cougar 5d579

Daily News N°444 – 25/07/2013 – Que ce soit pour les parcs éoliens offshore, les fermes hydroliennes ou houlomotrices, les besoins en études géotechniques, géophysiques et sur la faune environnante, sont indispensables pour valider la faisabilité des projets. Avec un nombre de projets importants au Royaume-Uni, de nombreuses sociétés sont positionnées sur ce marché des études et ont également pour conséquence le développement d’outils comme les ROV ou les navires associés.

Relire Autonomous Underwater Vehicles : l’autonomie silencieuse sous la mer.

Relire Iberdrola met 20 M€ dans les études géotechniques pour Wikinger.

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Sarens - Flamanville 3 : Qu'elle est belle la grue !

BBC MOONSTONE 578203.460x960 e85d5Daily News N°436 Lundi 15/07/2013 - Flamanville, qu'elle est belle ma grue !...

 

mis à jour mardi à 12h le 16/07/2013 - En effet, elle est unique au monde. Big Benny la grue la Manche Libre à 11h 0575fSarens avait été débarqué du cargo BBC Moonstone le 28 mars à Cherbourg par AMO. Utilisée la première fois aux Etats-Unis, puis en Chine d'où elle était arrivée, c'est sa troisième intervention et la première en Europe. Nous serons demain matin si la météo a été favorable et a permis que le dôme de 260T et de 47 m de diamiètre de l'EPR de Flamanville (Basse-Normandie) soit déposé à un millimètre près ... Cet événement est un prétexte pour revenir à notre spécialité "les énergies renouvelables de la mer" avec l'interview exclusive d'Ed Davy Ministre de l'énergie de la couronne britannique accordée à marine-renewable-energy.com, la déclaration du président de la République François Hollande .... Il s'agit de comparer les enjeux du mix énergétique dans le cadre des débats au Parliament à propos du tarif d'achat et sur la transition énergétique en France.  

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L'AMI Navires du Futur II plus ouvert

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Daily News N°422 - 20/06/2013  - 2è AMI - Navires du Futur

C'est une bonne nouvelle à la fois pour la filière navale qui trouve ainsi une diversification vers les navires de maintenance, barges de transport destinés aux EMR toutes énergies confondues.

Fabrice Théobald délégué général adjoint du GICAN a précisé pour mer-veille et energiesdelamer.blogspot.com que le "2è AMI Navire du futur serait plus ouvert". Cette ambition permettrait ainsi de mieux analyser, regrouper et prendre en compte les demandes des industriels et des PME par rapport à leur retour d'expérience selon les différentes filières navales, EMR..... Une réunion préparatoire est prévue le 25 juin prochain.

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