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Ports, Transports, Navires

Un nouveau concept de navire d'assistance offshore

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Daily News N°905 - 22/07/2015 - mre.solutions - Le marché O&M n’en est qu’à ses débuts et la demande pour les SOVs ou navire de soutien offshore, va croitre avec la mise en service de nombreux nouveaux parcs éoliens offshore. Par ailleurs, ce type de navire s'avère être un segment de marché intéressant avec une perspective excellente sur la croissance de la flotte et leur prix d’affrètement. C’est en substance ...

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Le hub industriel et logistique EMR de Saint-Nazaire

DN 902 b2921Daily News N°902 - 17/07/2015 - mre.solutions - L’installation du hub logistique EMR nécessite d’importants travaux qui ont démarré fin mai. Dans un premier temps, il faut notamment démanteler 19 blockhaus qui datent de la Deuxième Guerre mondiale. L’investissement, qui au total représente 10 millions d’euros, est cofinancé par l’État, la Région des Pays de la Loire, le département de Loire-Atlantique, la Carene et le Grand Port Maritime. Le hub logistique devrait ...

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CWind : l’intégration de multiples services de logistique (2/2)

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Daily News N°901 - 16/07/2015 - mre.solutions - La santé et la sécurité des équipes techniques sont à la base de l’industrie éolienne offshore dont l’environnement de travail est très exigeant. La protection des équipes est ainsi une préoccupation majeure pour CWind et Peter Jørgensen, un ingénieur expérimenté de la société, insiste sur l’importance du QHSE ...

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CWind : l’intégration de multiples services de logistique (1/2)

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Daily News N°900 - 15/07/2015 - mre.solutions -
Intervenant lors de la manifestation MRE Manche 2015 qui se tiendra les 6 et 7 octobre prochains au Havre dans le cadre de la table ronde intitulée ‘Comment intégrer l’expérience étrangère dans les parcs français ?’, la société britannique CWind, armateur et fournisseur de services intégrés pour l’industrie éolienne, est notre sujet d’analyse.


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Rotterdam : un nouveau hub logistique pour l’éolien offshore

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Daily News N°897 - 09/07/2015 - mre.solutions -
Jusqu’ici, le port de Rotterdam n’avait jamais joué de rôle visible direct dans la construction des parcs éoliens offshore, en raison notamment du manque d’espace à terre avec des quais en eau profonde accessibles. Dans les années à venir, le gouvernement hollandais va renforcer ses efforts dans ...

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Des navires plus rapides, plus gros et plus efficaces (2/2)

DN 889 00123
Daily News N°889 - 26/06/2015 - mre.solutions - De meilleurs jours sont à prévoir pour le pavillon allemand car il y a de bonnes nouvelles concernant le transport de passagers. Ainsi, l’association des armateurs allemands (VDR) espère voir une stimulation de la construction de navires comme conséquence des changements du ...

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